さて、遡ること約半年、2020年2月、日本のコンパクトカーのビッグネーム、トヨタヴィッツ改め、トヨタヤリスと、ホンダフィットが、ほぼ同時期にフルモデルチェンジされました。
ホンダフィットについては、電動ブレーキの不具合が発覚し、フルモデルチェンジの時期が少しズレ込み、このタイミングになったようですね。
ホンダ フィットは6年半ぶり、トヨタヴィッツ改めトヨタヤリスについては、なんと、おおよそ9年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。
この2台なんですが、サイズ的に全幅は、両車とも５ナンバーサイズ枠いっぱいの1695mmと同しサイズになっています。
また、全長と全高については、フィットがヤリスよりも5.5センチ長くて、1.5センチ高いっていう、ボディサイズになっています。
まぁ、この2台、ボディサイズは、ほぼ同じと言って、いいかと思いますが、ただ、フィットの方は、先代でも採用されていた、ホンダ自慢のセンタータンクレイアウトによって、ライバル他社を圧倒する室内空間を実現しているのが特徴になります。
しかしヤリスの方は、今回のフルモデルチェンジでは、フィットの室内空間と、ガチンコで勝負はせず、気持ちのいい走りを重視した、設計となっているようです。
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HNの”ろっくんじゅーく”は、私の先々代の愛車である日産ジュークと、私が小学生の頃からファンである松田聖子さんのヒット曲、ロックンルージュを語呂合わせしたものです。