新型プリウスPHV 冬の峠道下り坂走行でEVモードにするとエンジンが始動する謎【動画紹介】

前回の峠道走行検証(エンジンブレーキでの効率悪化について)

新型ヤリスハイブリッド 短距離の市街地走行における実燃費が大きく向上した理由

※プリウスPHVはEVモード時にBレンジにしても通常温度では回生量を増やすだけで、エンジンがかかり続けることはありません。

ハイブリッド車でエンジンブレーキを使うメリットはありません(アクア)
https://youtu.be/VjMGvlIoC6E

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