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◆セレナからダウンサイジングをした方のレビューです。3列目シートを使わないということで、選択肢が広がったようです。◆
購入グレードはG・ホンダセンシングの6人乗りです。
●エンジンは十分
旧型フリードは、レンタルした際にあまり走ってくれなかったので、加速には期待をしていませんでしたが、新型は思いのほか走ります。
重い車体を考慮に入れれば不満はありませんし、高速でも困りません。
●硬さは良い感じ
大きなミニバンに見られる、体がもって行かれるような感覚が少なく、小さいボディーの良さを感じています。
ボディーも踏ん張ってくれています。
それでいてスポーツカーとは違い、路面の小さなショックはあっても、不快とまでは感じません。
●2列目も快適
２列目のキャプテンシートは高級感はあまりないものの、その機能を果たしてくれてますから、必要にして十分といった印象です。
ボディーが小さくなることによる、利便性を重視して乗り換えるならば、フリードをおすすめします。
●ホンダセンシングが標準装備
衝突被害軽減ブレーキや先行車両に追従してくれる装備も付いていますから、このクラスでも装備が貧弱になるということがなく、古い前車よりも安心して乗る事が出来ます。
安全装備に頼る気は毛頭ありませんが、私が事故を起こすぐらいのミスをしても、それをカバーしてくれる可能性があるだけでも意味があります。家族と乗りますからね。
●燃費
近所では10km/Lぐらいで、高速は18km/Lまで行きました。
e-燃費という大サイトでは16km/Lほどになると書いてありましたから、走行距離が長くなれば、平均値はここに近づいていくと思います。
最後に・・・
ボディーが小さい事で運転もずいぶん気楽にできるようになりました。フリードは車内の空間はちゃんとありますし、（相当高い車ならわかりませんが）普通のミニバンから乗り換えるデメリットが見当たりません。
車内は狭すぎず・広過ぎず。ボディーは小さすぎず・大き過ぎずで丁度良いです。
素材提供
動画：Pixabay （ https://pixabay.com/ja/videos/ ）
サムネイル画像：Pixabay（ https://pixabay.com/ja/videos/ ）
BGM：longlongago ノスタルジア ロング・ロング・アゴー（ http://nostalgiamusic.info/ ）