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乗り換えにあたっては、当初はミニバンを考えてました。しかしミニバンは子どもたちが小さいうちは一緒に出かけることも多いので良いでしょうが、それ以外の用途が見当たりません。
そしてエクストレイルと同じサイズのSUVのハリアーはどこを走っていても見かけるぐらいに流通しているし・・。
それに都会派SUVはあまり好きになれません。
オフロード感があり無骨なものを探していた所、マイナーな路線へと進み、
そういった経緯でアウトランダー 24G Safety Packageを選びました。
●エンジン
総重量2トン近い車体を引っ張るには十分なエンジンです。
音も意外と静かで、前車エクストレイルと比較すると速く感じます。
●直進
発進時ももたつくことなくスタートしてくれます。
また高速ではエクストレイルよりも安定しています。
●カーブ
ロール(体が横Gで放り出されるような感覚)は少なく、コーナリングで不安に思ったことはありません。
●全体的に、乗っている時は
遮音性もよく、外の音もあまり入りませんし、同乗者との会話や音楽を堪能できます。
ここは素晴らしい。エンジン音も上まで回せばそれなりにうるさいんですけどね。
ですがここは回転数に見合った音しか入ってきませんので不満というほどの物ではありません。
どこを走っていても感じるのは、
発進、坂道、追い抜き、合流、高速など普段走るのには余裕たっぷりだということです。
ディーゼルじゃないんで、乗り多いときでもメンテナンスが楽ですし、気を使わないで済みます。
●最後に燃費
色々走って8km/L位です。ここはエンジンのパワーで納得するしかありません。
ご視聴ありがとうございました。
素材提供
動画:Pixabay ( https://pixabay.com/ja/videos/ )
サムネイル画像:Pixabay( https://pixabay.com/ja/videos/ )
BGM:longlongago ノスタルジア ロング・ロング・アゴー( http://nostalgiamusic.info/ )
参考:https://kakaku.com/