【YouTube】【日産ノート e-POWER】欠点はココ!(レビューサイト等のオーナーの声から)燃費・インテリアやエンジン性能・乗り心地について

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ノート e-POWERの短所と長所をまとめました。試乗する時の注意すべき部分として
参考にでもなれば幸いです。

インテリア

まず書かれていた内容から。
主な口コミは以下の様なものでした。

良い口コミ

●コンパクトカーにしては、そこそこ高級感を感じました。
●背が高くないので、ソリオよりは狭く感じますが、実際は、意外と後席とトランクは広いです
●車は走って止まってなんぼと思っているので、全く気になりません
●メーター周りがすごく見やすい
●大人4人が乗っても、余裕がある

悪い口コミ
●こんなものでしょう
●同じCセグハッチバックに乗ってるんですが、新車価格がそれほど変わらないのに、内装しょぼすぎと感じました。
●シンプルすぎな感じ

◆インテリアの質感・デザインの評価はあまり高くありませんが、車内のスペースの広さには満足をされている方ばかりです。コンパクトカーは実用性が重視されるジャンルなので、4人で乗っても窮屈では無いという点では、満足度が高いようです。
その上で、デザインや質感を評価するならば、高い点数ははあげられないけども、という文脈が多数です。

インテリアに高級感を求めるならば、後席が狭くてもよいなら、デミオあたりの評価が高いように思いますが、ノートを選ばれた方は、後席快適性も重視されているはずですから、ノートを購入するまでに、ある程度の取捨選択が必要になるかもしれません◆

エンジン・走行性能

主な口コミは以下の様なものでした。

良い口コミ
●ECOモードでは、それなりの感じですが、ノーマルだと本当にパワーが強い
●インテリジェント・クルーズコントロールは、本当に便利な機能
●ピシッとした直進安定性を感じる
●カーブであえてハンドルを強くきってみたが、両方ともすんなり曲がる

悪い口コミ

●アクセルを踏んでいないタイミングでも発電のためにエンジンがかかることがあり、これは結構気になる
●悪い言い方だと直線番長
●あまり良い音とは思えないエンジン音

◆エンジン性能での口コミには、加速に不満を書いている方はいませんでした。代わりに、この車は、モーターで走っているので、必要な電力を供給するために、アクセルを踏んでいない時にも、エンジン音が鳴ります。エンジンについて書かれている不満は、この音に関するものがほとんどですので、許せるタイプの音なのかは、試乗で確認された方が良いです。◆

燃費・・高速道や街乗りをして平均が21kmぐらいのオーナーさんが多いようです。
実燃費の統計を取っている、大手サイトでも同じ数字ですから、ここから大きくはなれるとは思えません。

最後に・・・

もちろん燃費の良い車ですが、今までのハイブリッド車とは違い、ノートe-powerは回生ブレーキで運転に工夫する余地を残しており、またそれが気になる燃費にも影響するという意味で、よりドライバーに寄り添った(走りも楽しい)エコカーだと感じるオーナーさんが多いです。

一度試乗をしてみて下さい

ご視聴ありがとうございました

素材提供
動画:Pixabay ( https://pixabay.com/ja/videos/ )
サムネイル画像:Pixabay( https://pixabay.com/ja/videos/ )
BGM:longlongago ノスタルジア ロング・ロング・アゴー( http://nostalgiamusic.info/ )
参考:https://kakaku.com/

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