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以前スズキジムニーで走行した和歌山の河原を、ダイハツ タフトクロムベンチャー4WDGターボで走行したらどうなるか試してみます!
ダイハツ タフト 車両価格表 令和3年7月30日現在
2WD
X 車両本体価格¥1,353,000
Xターボ 車両本体価格¥1,441,000
G 車両本体価格¥1,485,000
Gクロムベンチャー 車両本体価格¥1,551,000
Gターボ 車両本体価格¥1,606,000
Gターボクロムベンチャー車両本体価格¥1,672,000
4WD
X 車両本体価格¥1,479,500
Xターボ 車両本体価格¥1,567,500
G 車両本体価格¥1,485,000
Gクロムベンチャー 車両本体価格¥1,611,500
Gターボ 車両本体価格¥1,732,500
Gターボクロムベンチャー車両本体価格¥1,798,500
タフト Gターボクロムベンチャー 4WD CVT
試乗車主要諸元
全長 3395㎜
全幅 1475㎜
全高 1630㎜
車両重量 890㎏
エンジン 水冷直列3気筒12バルブDOHC
総排気量 658cc
最高出力 47kW(64PS)/6900rpm
最大トルク 100Nm(10.2㎏m)/3600rpm
最小回転半径 4.8m
最低地上高190㎜
使用燃料&燃料タンク容量:無鉛レギュラーガソリン30ℓ
トランスミッション:CVT
駆動方式:前輪駆動(FF)
乗車定員:4名
サスペンション F:マクファーソンストラット R:3リンク式コイルスプリング
ブレーキ F:ベンチレーテッドディスク R:リーディングトレーリング
タイヤサイズ:フロント&リア 165/65R15 81S
燃料消費率 WLTCモード:19.6km/ℓ
市街地モード(WLTC-L):17.2km/ℓ
郊外モード (WLTC-M):20.9km/ℓ
高速道路モード(WLTC-H):20.0km/ℓ
タフト Gターボ 2WD CVT ブラックマイカメタリック
試乗車主要諸元
全長 3395㎜
全幅 1475㎜
全高 1630㎜
車両重量 830㎏
エンジン 水冷直列3気筒12バルブDOHC
総排気量 658cc
最高出力 47kW(64PS)/6900rpm
最大トルク 100Nm(10.2㎏m)/3600rpm
最小回転半径 4.8m
最低地上高190㎜
使用燃料&燃料タンク容量:無鉛レギュラーガソリン30ℓ
トランスミッション:CVT
駆動方式:前輪駆動(FF)
乗車定員:4名
サスペンション F:マクファーソンストラット R:トーションビーム
ブレーキ F:ベンチレーテッドディスク R:リーディングトレーリング
タイヤサイズ:フロント&リア 165/65R15 81S
燃料消費率 JC08モード:25.4km/ℓ
燃料消費率 WLTCモード:20.2km/ℓ
市街地モード(WLTC-L):17.9km/ℓ
郊外モード (WLTC-M):21.9km/ℓ
高速道路モード(WLTC-H):20.3km/ℓ
タフト発売前説明関連動画
タフト スカイフィールトップで星空を見ながら寝てみました。
タフト説明動画
タフト説明動画撮り直し
タフトXグレードとGグレード比較動画
タフト高速道路試乗動画
タフト設定カスタマイズ動画
タフトで200㎞ドライブ
タフトで悪路を走行
タフトで峠を走る第一弾犬鳴山温泉
タフトで峠を走る第ニ弾紀泉高原スカイライン
タフトで峠を走る第三弾名阪国道
タフトで峠を走る第四弾阪奈道路
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タフト4WDと2WDを下から見比べてみた
タフト4WDで行く地図に無い道
タフト4WDで行く朽ち果てた林道
タフト4WDで燃費を4回測定と高速走行
タフトで行く!行ったらアカン!和歌山の廃道
ダイハツ新車1台につき1000円を熊取町交通安全整備事業へ寄付をしております。
昨年実績122台で122000円寄付。
車両本体価格 135.3万円~173.3万円(消費税込み価格)
また当社はダイハツ車以外でも新車、中古車問わずご希望のお車、
4,3日以内に探し出す専門店でも有ります。
☆☆☆2001年からダイハツ新車販売2546台☆☆☆
①自動車事故処理対応件数 年間約100台
②大阪4店のダイハツショップ認定店
③ダイハツショップCSコンテスト全国優秀賞
④16年連続ダイハツ新車販売100台超
⑤ダイハツ最高位スーパーピット店
⑥スーパーピット店全国優秀賞
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