【YouTube】トヨタ・ヤリスクロス

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トヨタ・ヤリスクロス, by Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki?curid=4123606 / CC BY SA 3.0

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トヨタ・ヤリス 」 トヨタ・ヤリスクロス ヤリス クロス(Yaris Cross)は、トヨタ自動車が生産・販売するBセグメントに属する小型クロスオーバーSUV。
2020年2月発売のヤリスに続き、GA-Bプラットフォーム採用車種の第二弾。
開発はデザイン、設計ともにトヨタ自動車のヨーロッパ拠点が手がけた。
後部座席が最小限でドライバーズカーとしての性格が強いヤリスに比べると、本車両は居住性や荷室空間といったSUVらしいユーティリティ性能を重視して開発されており、ボディーサイズをヤリスと比較すると全長・全幅・全高がそれぞれ240mm・20mm・90mmずつ拡大されている。
これによってヤリスより広い室内スペースが確保されている。
パワートレインは1.5リッター直3エンジンに発進用ギア付きCVT(Direct Shift-CVT)の組み合わせ、またはそのエンジンをベースとしたTHSの2種類。
駆動方式はそれぞれに前輪駆動・全輪駆動の2種類がラインナップされる。
なおヤリス同様、前輪駆動のリアサスペンションはトーションビーム式、全輪駆動は駆動を収める都合上ダブルウィッシュボーン式をそれぞれ採用している。
ガソリン仕様の四輪駆動システムは、通常は前輪駆動で発進時や低グリップ路面で後輪に駆動を配分する『ダイナミックトルクコントロール4WD』にマッド&サンド・ノーマル・ロック&ダートの3つの走行モードを選択できる『マルチテレインセレクト』を組み合わせている。
ハイブリッド仕様の四駆も同様に、電気式4WDの『E-Four』(欧州名『AWD-i』)に、スノー・ノーマル・トレイルの3つのモードを選べる『TRAILモード』を同時採用している。
またガソリン・ハイブリッドいずれも降坂時に車速を一定に保つ『ダウンヒルアシストコントロール』を備えている。
第90回ジュネーブ国際モーターショーにて披露する予定であったが、COVID-19感染拡大防止のため開催中止となったため2020年4月23日、オンラインでの世界初公開となった。
日本では2020年8月31日に発売、欧州では2021年半ばの発売が予定されている。
なお本来日本には導入しない予定であったが、社長の豊田章男の「なぜ発売しないの?」という一言がきっかけで日本導入に至ったという経緯がある。
また、タイ市場でトヨタはヤリスに 『ヤリスクロス』という名のパッケージオプションをラインナップしているが本車両とは関係のない完全別設計の別モデルである。
「Yaris」は、ギリシャ神話の美の女神「カリス(Charis)」からの造語である。
「Cross」は、クロスオーバー(Crossover)に由来する。
ヤリスの血を引く、クロスオーバーという意味である。

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