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全切要注意！ベロ取り外し必須！バンパーカットなし！デカいタイヤ！大径タイヤ！サイズアップ！タイヤ交換！ジムニーシエラ JB74W、タイヤの干渉、バンパーの干渉問題を検証しました。毎週林道走行渓流釣りの私のタイヤはトーヨーオープンカントリーMT 225/75R16 ホイールはデルタフォースオーバル 16インチ6.0J です。足回りはジャオス バトルズ JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFS コンプリートです。こちらは1.5インチ 40mmアップとなります。つまりノーマルタイヤに戻せば、国土交通省の保安基準±40mm以内となり、構造変更の届け出が必要なくなります。他のサスは試していませんが、シエラ乗りの方はご存知のちょっとした凹凸でも突き上げる感がJAOSにはありません。必要かつ十分と思っております。
私のように、ノーマルバンパーがいい、バンパーカットしたくない、クロカンまではしないが林道走行が多い、もっと乗り心地をよくしたい、ゴリゴリのリフトアップはちょっと・・・でもデカいタイヤを履きたい方の参考になりましたしょうか？
ちなみに、このままで未だにバンパーカットしていません、ベロ取り外しています。全切要注意で運転しています。前下がりのバック時に少し接触しますので、切り返し必須ですが・・・