【YouTube】Toyota Corolla (E210, 2018) wipers│Wheel Tyre.info

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拭き残し→Aピラー 4.0cm、運転席前の扇形 7.0cm、助手席前の三角形 7.0cm、室内からのワイパー見え有り。
2018年6月に発売された12世代目のカローラ・スポーツです。その後の2019年9月にセダンとツーリングが、2021年9月にカローラ・クロスが追加されています。
カローラ・スポーツの車幅が1,790mmなのに対してセダンとツーリングが1,745mmなので、フロントガラスやワイパーが同じ基本設計になっているか確認したくて両方を撮影・採寸しましたが、同じでした。
トヨタが2015年に公表した「もっといいクルマづくり」施策によりTNGAが採用されましたが、ワイパーの拭き残しに関しては統一的な基準や改善があるようには思えませんでした。
けれど、それは悪い事ではありません。お客さんが感じ取れる所に集中的に資源を投入する事で、低コストでも良い商品性を両立出来ます。何でもかんでもやれば良いと言う訳ではありません。
ワイパーに目立った良さが無い事は「日本ワイパー・オブ・ザ・イヤー」としては残念ですが、それも含めてトヨタらしい良い商品だと思います。

“Japan Wiper of the Year” evaluation criteria
1) Unwiped area at A Pillar side; 4.0cm
2) Fan-shaped unwiped area in front of the driver seat; 7.0cm
3) Triangle unwiped area in front of the passenger seat; 7.0cm
4) Visibility of the wipers from inside when not in use; visible

This is the 12th generation Corolla Sport, which released in June 2018 in Japan, and added Sedan and Touring in September 2019, added Corolla Cross in September 2021.
The car width of the Corolla Sport is 1,790mm, while the Sedan and Touring are 1,745mm, so I shot and measured both to see if the front windshield and wiper had the same basic design, but the were the same.
TNGA was adopted by Toyota’s 2015 policy of “Making Ever-bitter Cars”, but it seemed that there was no uniform standard or improvement regarding the remaining wiper wipe.
However, that is not a bad thing. Because by concentrating resources where customers can feel, Toyota can achieve good product characteristics at low cost. Resources are not inexhaustible, so it is not enough to do anything.
It is a shame that “Japan Wiper of the Year” does not stand out, but I think it is a Toyota like good product.

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