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El CR-V 2023 rediseñado tiene un exterior menos soso, más espacio para los pasajeros y características estándar adicionales para luchar contra los rivales actuales.
Honda no necesitaba reinventar la CR-V para el 2023, ya que es una de los SUB compactos más vendidos en el mundo. y el modelo más popular del fabricante de automóviles. Para su sexta generación, el CR-V crece ligeramente, luce una parte delantera más vertical y cuadrada, y tiene una cabina modernizada con pantallas táctiles más grandes y materiales de mayor calidad.
El nuevo CR-V. 2023 E X-L de gama media, viene montando ruedas de 18 pulgadas que se instalaron en gran parte de la gama. Si bien no es tan audaz en apariencia como el Kia Sportage 2023 o el Hyundai Tucson , el nuevo CR-V abre un camino más elegante a través del tráfico que la versión anterior.
Según los números, la CR-V 2023 es 2.7 pulgadas más larga, se desplaza sobre una distancia entre ejes extendida hasta 1.6 pulgadas y tiene vías delanteras y traseras ligeramente más anchas (0.4 a 0.5 pulgadas adelante y 0.3 a 0.5 pulgadas atrás) mas que el modelo anterior. Esto vale la pena con un poco más de espacio para las piernas en la parte trasera y un volumen de carga ligeramente mayor con los respaldos de los asientos traseros plegados. Gracias a su piso casi plano y su amplia área de vidrio, la cabina del CR-V es un lugar amplio y luminoso para pasar el tiempo.
Regresa un cuatro cilindros turboalimentado de 1.5 litros, que entrega los mismos 190 caballos de fuerza y 179 libras-pie de torque que antes, aunque el torque máximo llega unos cientos de revoluciones antes. Este motor está nuevamente acoplado a una transmisión automática continuamente variable o CVT, y el CR-V 2023 está disponible con tracción delantera o total. Nuestro EX-L esta equipado con tracción total y el sistema actualizado ahora puede enviar más torque a las ruedas traseras, hasta un 50 por ciento en comparación con un máximo del 40 por ciento anterior. El Honda CR-V también agrega control de descenso de pendientes.
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