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日産が、五月蠅いからと言って 殆どやってくれない、最高効率点・定点運転での発電。
本当に五月蠅いのか？ 実証実験してみた。
＊前半：×トルクを印加→ 負荷を印加
マツダのロータリーエンジンだと、どのくらい静かになるのかな？
車両 セレナ e-POWER HFC27
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ドライブショット撮影機材：SONY α7sⅢ (ILCE-7SM3) ＆ SEL24240
編集ソフト：Adobe Premiere Pro (Adobe CC)
画面内特設メーター：ハイブリッドモニター（視聴者様提供 特別仕様品）
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