YouTubeに投稿されている新型車・人気車の動画をご紹介します!!
В конце февраля Honda вывела на рынок Китая новый кроссовер – Honda ZR-V e:HEV. Производят его на совместном предприятии GAC-Honda. На
выбор предлагается 4 версии нового автомобиля от 25800 до почти 33000 долларов. Внешне гибридный ZR V отличается глянцевой черной
передней решеткой радиатора,матовыми черными дисками из алюминиевого сплава, спортивными двойными выхлопными патрубками и глянцевыми
черными зеркалами заднего вида, эксклюзивный логотип e:HEV и эксклюзивный небесно-голубой цвет гибридного автомобиля . Гибридная версия
оснащена новейшей двухмоторной гибридной силовой установкой i-MMD четвертого поколения, в которой используется недавно разработанный
2,0-литровый атмосферный двигатель и непосредственным впрыском топлива. Суммарная мощность всех элементов силовой установки составляет
326 л.с., момент на колёса передаётся через трансмиссию e-CVT. Расход топлива, в зависимости от режима передвижения, составляет от 5,1 до
5,3 л на 100 км. В оснащении кроссовера экран с диагональю 10,2 дюйма в составе цифровой приборной панели, экран с диагональю 10,1 дюйма
на центральной панели, , аудиосистема Босс с 12 динамиками. Гибридная версия добавляет память сидений + вентиляцию передних сидений,
проекционный дисплей , 10-цветное окружающее освещение, беспроводную зарядку, систему очистки воздуха, электрическую заднюю дверь и
систему панорамного изображения на 360 °. Самое большое отличие автомобиля от топливной версии заключается в том, что установлен
электронный кнопочный механизм переключения передач, более совершенный , чем механический рычаг переключения передач топливной версии.
С точки зрения безопасности, в дополнение к стандартным подушкам безопасности Honda, оснастила все комплектации коленные подушки
безопасности для водителя и переднего пассажира, а также задние боковые подушки безопасности для заднего ряда.10 подушек безопасности
обеспечивают максимальную безопасность.Honda CONNECT 3 Smart Guidance Interconnection охватывает множество функций, может
интеллектуально распознавать более 1000 команд. Так как аккумулятор расположен на месте запасного колеса в багажнике, это не повлияет
на пространство багажника, задние сиденья также можно сложить в равных пропорциях, максимальный объем составляет 380 литров без сложенных
задних сидений. Гибридная версия четвертого поколения улучшилась и было достигнуто в характеристиках мощности, экономии топлива,
бесшумности и других аспектах. В то же время были оптимизированы литиевая батарея, двигатель и блок управления мощностью, что обеспечивает
плавное управление вождением во всем диапазоне скоростей. Батарея I P U также оптимизирована. , а аккумуляторный блок уменьшен для
достижения легкого веса и более компактного объема. Вся система питания была оптимизирована и настроена на отзывчивость и плавность, а
мощность и крутящий момент можно регулировать по своему усмотрению. Благодаря преимуществам системы четвертого поколения, которая может
реализовать три режима вождения: чисто электрический, гибридный и один двигатель, в чисто электрическом режиме электрический автомобиль,
тихий, и более энергоэффективный; в гибридном режиме двигатель работает и вырабатывает электроэнергию для привода колес, а избыточное
мощность будет заряжать аккумулятор, с высокой производительностью, чтобы соответствовать выходному полному крутящему моменту. В режиме
ДВС через сцепление передает мощность на ведущие колеса. . В это время только двигатель работает один. Он подходит для более динамичной
езды на дальние расстояния. Спасибо за просмотр! Подписывайтесь, ставьте лайки это лучшая благодарность от вас. До скорой встречи.