ホンダステップワゴンが仕様変更して登場しました！
今回はハイブリッドから「e:HEV」へ名称を変更して、ホンダ独自のハイブリッド技術を強調したものになってるそうな。
どっちにしてもタイヤ・ホイールのサイズ・マッチングに関しては変更はなさそうですが、早速見ていきましょう。
【追記】2022.9.26 新型ステップワゴン【RP6.7】を追加しました。
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Tokumeigakarinoaoshima – 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, リンクによる
（出典：ホンダ・ステップワゴン（e:HEV））
ステップワゴンの標準（純正）タイヤサイズ
ステップワゴン・e:HEVのタイヤサイズ
今回仕様変更で発売された「e:HEV」の標準（純正）のタイヤサイズは以下の通り。
◎205/60-16
※型式：6AA-RP5
※空気圧：F/R=2.4KPa
e:HEVのグレードに関しては16インチのみの設定のようです。
ステップワゴン・スパーダのタイヤサイズ
今回仕様変更で発売されたステップワゴンにはe:HEVの他に「スパーダ」があります。
スパーダの標準（純正）タイヤサイズは以下の通り。
◎205/60-16
◎205/55-17
※型式：6BA-RP3
※空気圧：F/R=2.4KPa
スパーダに関しては16インチ設定の他に17インチ設定もありました。
ステップワゴンの標準（純正）ホイールサイズ
続いてステップワゴンの標準（純正）ホイールサイズの紹介です。
ステップワゴン・e:HEVのホイールサイズ
ステップワゴン「e:HEV」の標準（純正）のホイールサイズは以下の通り。
標準（純正）ホイールサイズ
◎6.0-16 +50 5/114.3
※型式：6AA-RP5
ステップワゴン・スパーダのホイールサイズ
ステップワゴン・スパーダの標準（純正）タイヤサイズは以下の通り。
標準（純正）ホイールサイズ
◎6.0-16 +50 5/114.3
◎6.0-17 +50 5/114.3
※型式：6BA-RP3
ステップワゴンのインチダウンについて
RP系の型式のステップワゴンはインチダウンできて16インチまでとなります。
タイヤサイズ
◎205/60-16
ホイールサイズ
◎6.5-16 +53～45 5/114.3
15インチまで落とせると仰る方も居ましたが、ホイールとキャリパーの隙間がほぼ無くホイールや貼り付けウェイトに干渉する恐れがあります。
よって15インチへのインチダウンは不可となります。
ちなみに15インチに落とす場合は、外径的に195/65-15か205/65-15辺りを使います。
やるなら自己責任。
【追記】 新型ステップワゴン【2022/05～ RP6/RP7】
2022年5月より新型ステップワゴンが販売となりましたが、トヨタのノア・ヴォクシーと違ってオラオラ感無く、2代目ステップワゴン感がある大人しめなデザインになってますね。
足回りの変更点としては、車体重量が増えたせいかタイヤの加重指数が変更になっています。
以前は「205/60-16 92」だったものが「205/60-16 96」に加重指数が変更されています。これからスタッドレスを購入する方は加重指数に注意が必要ですよ！
タイヤメーカー各社でも加重指数「96」のモデルを作っているところと作っていないところがあり、スタッドレスだけで見れば「グッドイヤー以外のメーカー」は、新旧パターンにサイズ設定があるもの、新パターンのみでサイズ設定があるものがあります。
【追記】 新型ステップワゴンの純正タイヤサイズ【2022/05～ RP6/RP7】
新型ステップワゴンの純正タイヤサイズは以下の通り。どっちのサイズもエクストラロード付きが新しいサイズとして販売されています。
◎205/60-16 96
◎205/55-17 95
※型式：RP6/RP7
17インチのタイヤに関しては加重指数「91」のものもネットでは出回ってますが「95」のものを選びましょう。というか加重指数「95 XL」がメインになります。
【追記】 新型ステップワゴンの純正ホイールサイズ【2022/05～ RP6/RP7】
新型ステップワゴンの純正タイヤサイズは以下の通り。
標準（純正）ホイールサイズ
◎6.5-16 +45 5/114.3
◎6.5-17 +45 5/114.3
※型式：RP6/RP7
前モデルと比べればホイール幅が半Ｊ増え、インセットも-5mmと浅く変更されていますね。
【追記】 新型ステップワゴンのインチダウン【2022/05～ RP6/RP7】
ｓステップワゴンはインチダウンできて16インチまでとなります。
タイヤサイズ（加重指数注意）
◎205/60-16 96
ホイールサイズ
◎6.5-16 +52～38 5/114.3
16インチまでインチダウン可能、転がってた+52のホイール仮当てしましたが取り付けできました。あとはホイール形状の問題で取り付けできないものもあるかもしれません。
純正よりもインセットが浅い分に関しては上記範囲内であれば問題なさそうですが、フェンダー突出しないように注意。
まとめ
新型ステップワゴンは形がかなりおとなしくなって、以前の初代や2代目ステップワゴンのデザインに回帰した印象を受けました。私もこっちの方が好き。
ただ、車体重量が増えたお陰でタイヤの加重指数は注意が必要です。ホイール自体はサイズを見る限り以前のステップワゴンの純正ホイール（純正+50mm）でも流用できそうなイメージはありますが、ホイール形状で取り付けできない可能性もあるので付けるのは自己責任にて。