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Importado também do México, o Honda ZR-V 2024 chega em uma única versão no Brasil, a Touring por R$ 214.500. Serão apenas 1.000 unidades por mês para brigar no concorrido segmento de SUVs médios, com Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos, entre outros.
AUTO TESTE rodou mais de mil milhas (1.600 km) com o novo modelo pelas ruas e estradas americanas. O consumo de combustíveis combustível ficou na média de 30 MPG (12,7 km/l). No mercado norte-americano ele é oferecido em três versões, partindo de US$ 25 mil. A versão correspondente a brasileira, a EX-L que também é a top de linha, custa a partir de US$ 28.200.
O novo HR-V, no Brasil ZR-V, é chamado de “SUV do Civic” já que usa a mesma plataforma do Civic G11 e divide muitos elementos do modelo e também do CR-V.
O veículo pesa 1.446 kg e é equipado em todas as versões com o motor 2.0 aspirado denominado K20Z5, uma evolução do 2.0 aspirado que equipava o Civic G10.
Movido apenas a gasolina, desenvolve no Brasil 161 cv (nos EUA 158 hp) e torque de 19,1 kgfm, acoplado a transmissão automática CVT, com simulação de 7 marchas e tração dianteira.
Oferece bom espaço interno para os ocupantes e porta-malas com capacidade de 389 litros.
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