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「多様な知で革新を追求し、人を動かす」最先端のテクノロジーを積極的に導入し、新たな移動の喜びを想像し人を突き動かす。
こんなパーパスを持って2022年に創業されたソニー・ホンダモビリティ。
ソニーとホンダという異質な個性の反応によって誕生したこの若い企業が、2024年初頭のCESで公開したBEVが、AFEELA Prototype 2024だ。
そのエクステリアは、エアロダイナミクスとクリーンさが際立つ端的なハッチバックセダン。
ルーフ前端のLiDARを含め、イメージセンサー、レーダーなど数多くのセンシングデバイスを搭載し、これらのセンサーは高精度な情報に基づいた自然な運転支援に寄与している。
人を検知して開くドアにはドアノブすらない。
フロントグリルに目をやると、自己表現のツールでもあり、車外とのコミュニケーションを生み出す横長のディスプレイ「メディアバー」が備わる。
しかしAFEELAは車内空間こそがハイライトだろう。
車内には乗員を退屈から解放する数々の仕掛けが満載されているからだ。
乗り込んでまず目を奪われるのが、ダッシュボードを左右に貫く長大なディスプレイ。
ここには車両情報はもちろん、後席用ディスプレイと併せて多彩なエンタメコンテンツが表示できる。
音楽や映画だけではない。
センサーが捉えた車両周辺のデータをリアルタイムで3Dオブジェクト化し、今目にしている情景をゲームのように楽しむこともできるのだ。
魅力は視覚要素だけに留まらない。
AFEELAは乗員と自然言語で対話可能なパーソナルエージェント機能を備えるほか、長年モビリティを開発してきたホンダの知見とソニーのオーディオの知見、両社の積年の技術領域を掛け合わせたロードノイズなどを打ち消すノイズキャンセリング機能も搭載。
喧噪から遮断された車内には多数のスピーカーが配置され、圧巻の立体音響を堪能することもできる。
移動を「待つ時間」ではなく「過ごす時間」へと変革するAFEELA。
今回収録のPrototype 2024は、AFEELAの本格的な市販化へ向けた、欠かせないマイルストーンといえるだろう。
〇BGM
・Boisterous dance 熱狂的なダンス：近未来的音楽素材屋3104式
〇ソフトウェアトーク
・A.I.VOICE Junior 来果
#GT7
#クルマ図鑑