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［Pro Shop インストール・レビュー］トヨタ カローラスポーツ（大西宏昌さん）by ウェイブトゥポート 後編 好みのサウンドを再生できるユニットだと見込んでESBをスピーカーに選んだ大西さんのトヨタ『カローラスポーツ』。ESBの良さを徹底して引き出すために鳥取県のウェイブトゥポートが質の高いインストールを施し、コンペでも戦える高音質仕様を作り上げた。 オーナーの大西さんにとって2台目の本格的なオーディオカーとなったカローラスポーツ。そこで大西さんがテーマにしたのは音の厚みや豊かな情報量を引き出すことだった。これを念頭に置いたユニット選びやシステム組みをスタートさせて、真っ先にシステムへの導入を決めたのがESBのスピーカーだった。 フロントスピーカーとして選んだのはESBの3ウェイ。8.028S（ツイーター）、8.075（ミッドレンジ）、8.165（ミッドバス）の各ユニットを組み合わせることで狙いのサウンドを引き出した。大西さんがESBに抱いた印象は“音の厚みを引き出すユニット”だった。そこでESBの持つ良さを最大限に引き出すシステムデザイン・インストールを実施することにした。 ミッドバスはドアにアウターバッフルでインストールされている。ドアの形状にフィットするスマートなデザインのバッフルを組んで、ESBのミッドバスが備える重厚な振動板＆フレームを高いクオリティで取り付け処理している。サウンド面でもデザイン面でも極上の仕上がりとしているのは取り付け部を見れば理解できるだろう。 コクピットまわりのインストールで特に目立つのがAピラーまわりへのスピーカー取り付けだ。ツイーター（ESB 8.028S）はダッシュ上のエアコン吹き出し口を利用して取り付けられている。ここに設置したワンオフのマウント部にツイーターユニットがビルトイン取り付けされているのが印象的。ダッシュまわりの加工を最小限にしつつ、狙った場所にツイーターをインストールし最良のスピーカーロケーションを実現した。またスピーカーを取り付けるマウント部の外側には“反射よけ”のパネルが取り付けられている。これはガラスへの反射を防ぐことで音のフォーカスを高める効果があるこだわりの加工部だ。サウンドを知り尽くしたオーナーとプロショップならではの手の込んだ処理が込められた。 一方のミッドレンジ（ESB 8.075）は