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【スバルREXハイブリッド登場】燃費28km/LのスマートSUV、待望のデビュー!

スバルのコンパクトSUV「REX(レックス)」に、ついに2025年6月ハイブリッドモデルが追加されました。

ガソリンモデルで好評だった使いやすさと走りはそのままに、燃費や静粛性がグッと進化。価格も手が届きやすく、日常使いにぴったりな1台です。

Subaru REX Z (5BA-A201F) front.jpg
Tokumeigakarinoaoshima投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 4.0, リンクによる

モーター駆動でスムーズ!シリーズ式ハイブリッドを採用

REXハイブリッドは、「e‑SMART HYBRID」と呼ばれるシリーズ式のハイブリッド方式を採用しています。

どういうことかというと、エンジンはあくまで発電専用で、実際にタイヤを動かすのはモーターだけ。ガソリン車とはひと味違うスムーズな加速と、驚くほどの静かさが魅力です。

発進からグッとトルクが効いて、加速も気持ちいい。ストップ&ゴーが多い街乗りでもストレスが少なく、毎日の運転が快適になります。


価格は221万円から!選べる2つのグレード

ラインナップは2種類。「G HYBRID」は税込2,216,500円、「Z HYBRID」は2,608,100円となっています。

どちらも魅力たっぷりですが、Zグレードには豪華装備や非常用電源など、プラスアルファの安心がついてきます。

とはいえ、どちらのモデルも燃費や走りの質は同じ。用途や予算に合わせて選べるのがうれしいですね。


燃費は驚きの28.0km/L!ガソリン車より約35%アップ

WLTCモードでの燃費は、なんと28.0km/L。ガソリン車のREX(20.7km/L)より約35%も良くなっています。

これは日々の給油回数が減るということ。月に何度もガソリンスタンドに行くのが面倒…という人にも朗報です。

加えて、シリーズ式ハイブリッドはエンジンの稼働が少ない分、消耗も少なめ。長く乗るほど、維持費でも差が出てきます。


見た目も中身も専用設計。ハイブリッドだけの特別装備あり!

見た目からもハイブリッド感が漂うREX。フロントグリルは専用のガンメタリック塗装で精悍さアップ。

車体のサイドやリアには、控えめだけどしっかり目を引く「HYBRID」エンブレムが光ります。

足元もグレードごとに違いがあって、Gグレードは16インチのシンプルデザイン、Zグレードは17インチの切削+ブラック仕上げ。これがまたカッコいい。

内装にも、ハイブリッド専用のメーターやECOモード切替スイッチなどが備わっていて、見た目も機能も充実です。


Zグレードは非常時給電もOK!アウトドアや災害時にも◎

Zグレードにはもうひとつ注目ポイントがあります。それがAC100V・1500Wの給電コンセント

例えばキャンプで電気ポットを使ったり、災害時にスマホや照明を充電したり…そんな“もしも”にもしっかり対応してくれます。

この装備、アウトドア派にはうれしい機能。備えておけばいざという時も心強いです。


REXはダイハツ「ロッキー」がベース。でも、ちゃんとスバルらしい。

REXハイブリッドは、実はダイハツ「ロッキー」やトヨタ「ライズ」と兄弟車。

でも、ただのOEMじゃありません。スバル独自のデザインやチューニングが加わっていて、走りのフィーリングにも違いがあります。

「スバルらしい安心感」と「コンパクトな手軽さ」のちょうどいいバランス。それがREXハイブリッドの魅力でもあります。


こんな人におすすめ!REXハイブリッドは“ちょうどいい”が詰まってる

  • ガソリン代を抑えたい人

  • 通勤や買い物メインで静かなクルマを探している人

  • コンパクトでも装備はしっかり欲しい人

  • 災害時の備えも意識しておきたい人

「大きすぎず小さすぎず、燃費も装備もちょうどいい」…そんな声が聞こえてきそうな、リアルユーザー目線のSUVです。


まとめ|REXハイブリッドは、日常をラクにしてくれる頼れる相棒

運転のしやすさ、燃費、装備、安全性。どれをとってもバランスが良く、日々の生活にフィットする1台。それがREXハイブリッドです。

EVとガソリン車の間をつなぐ、今の時代にぴったりな選択肢。

気になっているなら、一度試乗してみる価値ありです。

引用:https://www.subaru.jp/rex/

Posted by wheel-tyre