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SS-1 朝
Agnieres 7.5km
路面は路肩に積雪が残り一部凍結。雪解で濡れてはいるもののソフトタイヤはグリップします。
凍結している部分は注意しないとツルっと滑ります。
4:57で二位のタナックに6秒差をつけました。あんまり大差ではないけど大事にもっていきます。
SS-2 昼
Luceram 5.9km
太陽で出てきてさらに路面は走りやすくなります。路面はところどころドライのアスファルトですが、なんとなく濡れたままです。日陰は雪や凍結部分がありますので注意です。
日が当たるところは乾いてグリップもよいのでタイムを稼ぐように攻めました。
4:32で二位のtanacに10秒差の貯金ができました。合計16秒の貯金があります。
SS-3 夜
Col de Braus 7.3km
タイヤはリヤを100%のものに交換するのがよいみたい。
峠は積雪していて夏タイヤなのでまったくグリップしません。積雪区間で20秒ぐらい遅れてしまいました。
雪が減る区間で挽回したいところですが、まだ雪が多い部分も多いのとダウンヒルなので運転がシビアです。この区間でどれだけ挽回できるかにかかっているので集中して走りました。
結果としてはタナックが14秒差で先にゴールしました。
ということは、こちらは16秒の貯金があるので
トータルで2秒の差が残っているから
優勝キタ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
SS-1 morning
Agnieres 7.5km
On the road surface, snow remained on the shoulder and part of it was frozen. Although it is wet with snow, the soft tires grip.
If you are not careful, the frozen part will slip smoothly.
At 4:57, he was 6 seconds behind the second-placed Tanak. It’s not a big difference, but I’ll take care of it.
SS-2 noon
Luceram 5.9km
It comes out in the sun and the road surface becomes easier to drive. The road surface is dry asphalt in places, but somehow it remains wet. Please note that there are snow and frozen parts in the shade.
The place where the sun hits is dry and the grip is good, so I attacked to earn time.
At 4:32, I was able to save 10 seconds behind the second-placed tanac. I have a total of 16 seconds of savings.
SS-3 night
Col de Braus 7.3km
It seems better to replace the rear tires with 100% tires.
The pass is covered with snow and has summer tires, so it doesn’t grip at all. I was late for about 20 seconds in the snowy section.
I’d like to recover in the section where the snow is decreasing, but driving is severe because there are still many parts with a lot of snow and it is a downhill. I concentrated on running because it depends on how much I can recover in this section.
As a result, Tanak scored first by 14 seconds.
That means that this has 16 seconds of savings
There is a total difference of 2 seconds left
Winner Kita━━ (ﾟ ∀ ﾟ) ━━ !!