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CX-60情報を緊急トークして取りあげました、ただし今回は激辛トークに変化してゆき後半は、昨今登録者が増えた事による【例のアレ】について話しています。
RECHARGEではMAZDAのコンピューター書き換え（コーディング）をバイナリーレベルで行っていますが、マツダ CX-60,CX-8 CX-5 MAZDA6 アクセラ,アテンザ等のEGRバルブの作動条件等も同じ方法で書き換えます。古くなったマツダディーゼルユーザーの将来を約束するため DPF再生のコントロールやEGR煤問題等の諸問題を改善すべくCX-60も取り組むことになりました。今後ディーゼルエンジンに付きまとうDPF再生回数やカーボンや煤問題に、MAZDAユーザーが願う方向へ取り組みます。
CX-60のエンジン本体
https://youtu.be/5djghbyQ_7Y
CX-60ディーゼルの懸念事項
https://youtu.be/WldF9zJj-jg
https://youtu.be/YjqK1BPixGs
燃費性能
https://youtu.be/PaaKStgXUys
ディーゼルの説明
https://youtu.be/kovh_cs519c
CX-60ディーゼル新旧比較
https://youtu.be/aFRRaF6LyeQ
CX-60の車体
CX-60のシャーシ性能
https://youtu.be/inulM537Djk
ダブルウィッシュボーン
https://youtu.be/FZbpzma8kjg
安全装備
https://youtu.be/Hw3uHurQkME
CX-60のディーゼルは本当に燃費が良いのか？
https://youtu.be/PaaKStgXUys
MAZDA CX-60 スカイアクティブディーゼル3.3Lを予約しました
https://youtu.be/7ms62NsZfBU
CX-5で50万㎞走ったスカイアクティブディーゼル
https://youtu.be/kAptGpE6WIA
CX-5 カーボン除去、超音波洗浄で3時間、日帰り作業
https://youtu.be/F3UDBpwM1wY
CX-60のディーゼルは本当に燃費が良いのか？
https://youtu.be/PaaKStgXUys
MAZDA CX-60 スカイアクティブディーゼル3.3Lを予約しました
https://youtu.be/7ms62NsZfBU
新型とCX-5の現行エンジンとの比較
https://youtu.be/aFRRaF6LyeQ
ディーゼルを長く乗ろうブログ
https://recharge.jp/category/blog/deeg/delong/
クリーンディーゼルのMAZDA6ブログ
https://legend-car.jp/category/diesel/
RECHARGE株式会社
https://recharge.jp/
通販サイト
https://shop.legend-car.jp/
facebook
https://www.facebook.com/hideyuki.nakamura.524４
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