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#スバルソルテラ#ソルテラ#スバル
北極圏に行ってみたいEV車
スバル ソルテラを体感する事ができました。四輪駆動車（ET-HS）スバルとトヨタの共同開発によって誕生したEV車。生産はトヨタの工場で行われる。トヨタ名はBZ4X。プラットフォームはスバル トヨタ マツダの共同制作。四駆システムはスバルが担当。車名は太陽を意味する SOL（ソル）大地を意味するTERRA（テラ）から命名されている。エクステリアは開口部のない大型のヘキサゴングリル。フォレスターを連想させる 大柄なしっかりとした印象。ソルテラの名前にぴったりと言えよう。ハーバーミストグレーパールのボディカラー。高効率パワーユニット、eAxle、イーアクスル、ローターや磁石の配置を最適化して高回転、高出力を実現したモーター、制御するインバーター、ギヤなどの駆動系を一体化したコンパクトで高効率なパワーユニット。室内空間、バッテリー搭載位置の最大化、前後のオーバーバンクの短い洗練されたエクステリアの実現に貢献している。e-スバルグロバールプラットーム。EV専用のプラットフォームを開発。高い安全性 優れたハンドリグ 静粛性に優れた乗り心地 優れたアクセルレスポンス 俊敏な加速性能を実現させている。床下の大容量バッテリーによる低重心化 バッテリー容量は71.4kwh。車重は2305kg。バッテリーケースと骨格が一体化されている。前後独立 2モーター （それぞれ80kW）駆動式AWD 4WD悪路走破性を高めるX-MODE 路面状況に応じてモードを選択するだけで、モーターの力強いトルクと素早いレスポンスを活かして四輪の駆動力やブレーキなどを適切にコントロールし悪路からの脱出を補助する。滑りやすい道においてはSNOW DIRTモード タイヤが埋まってしまう道においてはDEEP SNOW MUDモード グリップ機能 モーターの緻密な制御の恩恵で様々な道路状況や高い走行安定性 走破性を実現。218ps。当日はあいにくの雨であったが、何事もなかったかのように疾走していく。室内の会話がはっきりと聞こえるなど静粛性に優れ X-MODE 雪道や悪路を走ってみたいと思わせる。フォレスターの面影を演出しているようである。内装はタンレザーシートが演出する華やかで上質な室内空間 。サスペンションはフロントがストラット式 リヤがダブルウィッシュボーン式。7インチのトップマウントメーター 12.3インチのディスプレイ ナビゲーション オーディオシステム とても鮮明である。トランクルームは464L。車体フロントの左側が急速充電の充電口 約 30分で80%まで充電 右側が普通充電の充電口 0%の状態から満充電まで約28時間 50%の状態から満充電まで 約12時間 V2H機器を接続する事でビークルトゥホーム（V2H）に対応。1充電での航続可能距離 前輪駆動車（ET-SS）約567km 四輪駆動車（ET-HS）約542km。ソルテラは特に4WDシステムなどスバルらしさがEVになっても継承されていると感じた。
EV car that wants to go to the Arctic Circle
I was able to experience the Subaru Solterra. An EV car that was jointly developed by four-wheel drive (ET-HS) Subaru and Toyota. Production will take place at Toyota’s plant. The Toyota name is BZ4X. The platform is a joint production of Subaru Toyota Mazda. Subaru is in charge of the 4WD system. The name of the car is derived from his SOL, which means the sun, and TERRA, which means the earth. The exterior is a large hexagon grill with no openings. A large and solid impression reminiscent of the Forester. The name Solterra fits perfectly. Harbor mist gray pearl body color. A compact and highly efficient power unit that integrates a high-efficiency power unit, eAxle, e-axle, a motor that achieves high rotation and high output by optimizing the arrangement of rotors and magnets, an inverter to control, and a drive system such as gears. It contributes to the maximization of interior space, battery mounting position, and the realization of a sophisticated exterior with short front and rear overbanks. e-Subaru Global Platform. Developed a platform dedicated to EVs. High safety, excellent handling, quiet and comfortable ride, excellent accelerator response, and agile acceleration performance are realized. Low center of gravity with large-capacity battery under the floor The battery capacity is 71.4kwh. The vehicle weight is 2305 kg. The battery case and skeleton are integrated. Front and rear independent 2-motor (80 kW each) AWD 4WD X-MODE for improved rough road performance Just by selecting the mode according to the road surface conditions, the motor’s powerful torque and quick response are utilized to drive and brake the four wheels. etc., to assist in escaping from rough roads. SNOW DIRT mode on slippery roads DEEP SNOW MUD mode on roads where tires are buried Grip function With the benefits of precise control of the motor, various road conditions and high running stability and drivability are realized. 218ps. Unfortunately, it was raining that day, but they ran at full speed as if nothing had happened. The quietness of the X-MODE makes you want to drive on snowy roads and rough roads. It seems to be directing the image of the Forester. The interior is a gorgeous and high-quality interior space produced by tan leather seats. The front suspension is a strut type and the rear is a double wishbone type. 7-inch top-mounted meters 12.3-inch display Navigation audio system Very clear. The trunk room is 464L. Charging port for quick charging on the left side of the front of the vehicle Charging to 80% in about 30 minutes Charging port for normal charging on the right side About 28 hours from 0% to full charge About 12 hours from 50% to full charge V2H equipment Compatible with vehicle-to-home (V2H) by connecting. Driving range on one charge Front-wheel drive vehicle (ET-SS) approximately 567km Four-wheel drive vehicle (ET-HS) approximately 542km. I felt that the Solterra, especially the 4WD system, was inherited even if it became an EV.