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今回は、 トヨタランドクルーザー300 グレード価格カラーを紹介します。
トヨタ自動車は8月2日、新型「ランドクルーザー」を発売した。
トヨタのランドクルーザーは「ランクル」という愛称で親しまれ、1951年の誕生以来、人々の安全・安心を支える「どこへでも行き、生きて帰ってこられるクルマ」評価に応え続けるため、信頼性・耐久性・悪路走破性を鍛えて進化し続けている。
300シリーズとなる新型ランドクルーザーでは、長年にわたる技術の積み重ねと、最新技術の融合により素性を刷新、「世界中のどんな道でも疲れない走り」を携えているという。
モデルバリエーションとしては、V型6気筒 3.5リッター インタークーラー付ツインターボ（V35A-FTS型）のガソリンエンジンモデルと、V型6気筒 3.3リッター インタークーラー付ツインターボ（F33A-FTV型）のディーゼルモデルを用意。
ガソリンモデルでは、GX、AX、VX、GR SPORT、ZXを、ディーゼルモデルではGR SPORT、ZXのみを展開する。価格は510万円～800万円。
300シリーズのランドクルーザーでは、伝統のラダーフレーム形式＋ボディという基本骨格を踏襲しながら、TNGA GA-Fプラットフォームとして開発されている。
最新の溶接技術の活用などで、従来型比＋20％の高剛性かつ軽量なフレームを実現。
衝突安全性能、静粛性、走りの質を向上させたとしている。
ボディについては、高張力鋼板の採用拡大やボンネット、ルーフ、全ドアパネルをアルミニウム化。
パワートレーンの搭載位置を車両後方に70mm、下方に28mm移動している。
これらにより車両として約200kgの軽量化、低重心化、前後重量配分の改善を行なっている。
ボディサイズは、4950～4985×1980～1990×1925mm（全長×全高×全幅）。
ホイールベースは2850mm。 車重は2360～2560kg。
TNGAのGA-Fプラットフォームに刷新したことで、オンロードの操縦安定性とオフロードの走破性を高次元で両立するためのサスペンションを新開発。
フロントはハイマウント・ダブルウィッシュボーン式、リアはトレーリングリンク車軸式を採用する。
リアサスについては、ショックアブソーバーの配置を最適化することで、乗り心地と操縦安定性を向上している。
そのほか、路面状況や運転操作に応じてショックアブソーバーの減衰力を4輪独立で制御するAVS（Adaptive Variable Suspension、ZX、GR SPORTに標準装備）には、新たにリニアソレノイドタイプを採用。
操縦安定性と乗り心地の両立を図っている。
新型ランドクルーザーでは、ガソリンとディーゼル、それぞれV型6気筒ツインターボエンジンを用意する。
ガソリンのV型6気筒 3.5リッター インタークーラー付ツインターボ（V35A-FTS型）は、最高出力305kW（415PS）/5200rpm、最大トルク650Nm（66.3kgfm）/2000-3600rpmを発生。一方、ディーゼルのV型6気筒 3.3リッター インタークーラー付ツインターボ（F33A-FTV型）は、最高出力227kW（309PS）/4000rpm、最大トルク700Nm（71.4kgfm）/1600-2600rpmを発生する。
排気量に違いはあるが、ガソリンエンジンは伸びやかな最高出力特性を持ち、ディーゼルエンジンは最大トルクの700Nmを低い回転数で発生するなど豊かなトルク特性を持つ。
いずれもツインターボを搭載するが、ガソリンエンジンは外排気タイプのためVバンクの両外側にタービンを1つずつ搭載。
一方、ディーゼルエンジンは内排気のため、Vバンク内にツインターボを装備する。
バンク角は、ガソリンのV型6気筒 3.5リッターが60度、ディーゼルのV型6気筒 3.3リッターが90度になる。
この両エンジンに組み合わせられるトランスミッションは、Direct Shift-10AT。
発進時を除くほぼ全域でロックアップを作動させ、ダイレクトなフィーリングを実現。
10速化により、ギヤステップのクロス化、全体のギヤレシオのワイドレンジ化を実現しているという。
300系の新型ランドクルーザーでは、ガソリンモデル、ディーゼルモデルいずれにもGR SPORTグレードを設定。
このGR SPORTは「モータースポーツを起点にしたもっといいクルマづくり」を実践したグレードとなり、電子制御でスタビライザー効果を変化させるE-KDSS（Electronic-Kinetic Dynamic Suspension System）、電動デフロック（フロントとリア）など装備。外観、内装についても専用装備が用意される。
2023年以降、ダカールラリーにはTeam Land Cruiser TOYOTA AUTO BODY（トヨタ車体のチームランドクルーザー：TLC）がこのGR SPORTをベースにした車両で出場を予定している。
ランドクルーザー300 グレード紹介
グレード ↓↓
ランドクルーザー300 GX 3.5Lガソリン（5人乗り）4WD 5,100,000円
ランドクルーザー300 AX 3.5Lガソリン（7人乗り）4WD 5,500,000円
ランドクルーザー300 VX 3.5Lガソリン（7人乗り）4WD 6,300,000円
ランドクルーザー300 ZX 3.5Lガソリン（7人乗り）4WD 7,300,000円
ランドクルーザー300 ZX 3.3Lディーゼル（5人乗り）4WD 7,600,000円
ランドクルーザー300 GR SPORT 3.5Lガソリン（7人乗り）4WD 7,700,000円
ランドクルーザー300 GR SPORT 3.3Lディーゼル（5人乗り）4WD 8,000,000円
ランドクルーザー300 カラー・グレード価格 紹介
グレード GX 3.5Lガソリン（5人乗り） 4WD で選べるカラー
↓↓
ホワイトパールクリスタルシャイン 33,000円
グレーメタリック
ブラック
ダークレッドマイカメタリック
アバンギャルドブロンズメタリック
ランドクルーザー300 カラー・グレード価格 紹介
グレード AX 3.5Lガソリン（7人乗り）4WDで選べるカラー
↓↓
ホワイトパールクリスタルシャイン 33,000円
グレーメタリック
ブラック
ダークレッドマイカメタリック
アバンギャルドブロンズメタリック
ランドクルーザー300 カラー・グレード価格 紹介
グレード VX 3.5Lガソリン（7人乗り） 4WDで選べるカラー
↓↓
ホワイトパールクリスタルシャイン 33,000円
グレーメタリック
ブラック
ダークレッドマイカメタリック
アバンギャルドブロンズメタリック
ランドクルーザー300 カラー・グレード価格 紹介
グレードZX 3.5Lガソリン（7人乗り） 4WDで選べるカラー
↓↓
プレシャスホワイトパール 55,000円
グレーメタリック
ブラック
ダークレッドマイカメタリック
アバンギャルドブロンズメタリック
ランドクルーザー300 カラー・グレード価格 紹介
グレード ZX 3.3Lディーゼル（5人乗り） 4WDで選べるカラー
↓↓
プレシャスホワイトパール 55,000円
グレーメタリック
ブラック
ダークレッドマイカメタリック
アバンギャルドブロンズメタリック
ランドクルーザー300 カラー・グレード価格 紹介
グレード GR SPORT 3.5Lガソリン（7人乗り） 4WDで選べるカラー
↓↓
プレシャスホワイトパール 55,000円
グレーメタリック
ブラック
ダークレッドマイカメタリック
アバンギャルドブロンズメタリック
ランドクルーザー300 カラー・グレード価格 紹介
グレード GR SPORT 3.3Lディーゼル（5人乗り） 4WDで選べるカラー
↓↓
プレシャスホワイトパール 55,000円
グレーメタリック
ブラック
ダークレッドマイカメタリック
アバンギャルドブロンズメタリック
＃トヨタ #ランドクルーザー300#SUV #GR SPORT
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