トヨタ 新型ハイラックスの純正タイヤサイズ・ホイールサイズは？インチダウン候補も解説【2026年5月〜】

2026年5月28日

トヨタのピックアップトラック「ハイラックス」がフルモデルチェンジし、2026年5月28日に新型モデルとして発売されました。

新型ハイラックスは、2.8Lディーゼルターボエンジン、パートタイム4WD、6速ATを組み合わせた本格ピックアップトラックです。ボディサイズが大きく、車両重量も2トンを超えるため、タイヤ交換やホイール交換ではサイズだけでなく、ロードインデックス、PCD、ハブ径、インセット、締付トルクなどの確認が重要になります。

この記事では、新型ハイラックスの純正タイヤサイズ、純正ホイールサイズ、インチダウン候補、スタッドレスタイヤ選びの注意点を整理します。

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結論：新型ハイラックスの純正タイヤサイズは265/60R18

新型ハイラックスの純正タイヤサイズは、グレードを問わず 265/60R18 110H です。

純正ホイールサイズは 18×7 1/2J で、PCDは 139.7mm、穴数は 6穴、インセットは +30mm です。

新型ハイラックスは、純正で18インチタイヤ・ホイールを装着しています。スタッドレスタイヤ用にインチダウンを検討する場合は、外径が近い17インチサイズが候補になりますが、公式に17インチ装着可否が確認できる情報はないため、装着前の現車確認が必要です。

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新型ハイラックスの車種概要

新型ハイラックスは、トヨタの本格ピックアップトラックです。

日本仕様はダブルキャブの5人乗りで、日常使いだけでなく、アウトドア、仕事、レジャー、積載用途まで幅広く使えるモデルです。荷台を備えたボディ形状のため、SUVとは異なる実用性があります。

エンジンは2.8L直列4気筒ディーゼルターボの「1GD-FTV」を搭載。トランスミッションは6速AT、駆動方式はパートタイム4WDです。

グレードは、標準仕様の「Z」と、専用外装やスポーツバーなどを備えた「Z“Adventure”」の2種類が設定されています。

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新型ハイラックスの車両スペック

新型ハイラックスは、全長5.3mを超える大型ボディを持つピックアップトラックです。

タイヤ・ホイール交換では、ボディサイズや車両重量も関係します。特にロードインデックス不足や外径差の大きいタイヤは、安全性や車検適合性に影響する可能性があります。

新型ハイラックスは車両重量が重く、タイヤにかかる負担も大きい車です。タイヤ交換時は、サイズだけでなく荷重指数も必ず確認しましょう。

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グレード構成とタイヤサイズ

新型ハイラックスのグレードは、ZとZ“Adventure”の2種類です。

どちらのグレードも、純正タイヤサイズは 265/60R18 110H です。従来モデルではグレードによって17インチ仕様が設定されることもありましたが、2026年5月発売の新型ハイラックスでは、確認できる日本仕様の工場装着サイズは18インチです。

タイヤサイズは共通ですが、ホイールの意匠はグレードによって異なります。

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外装・内装の特徴

新型ハイラックスは、力強いフロントデザインと大型デッキスペースを備えたピックアップトラックです。

Z“Adventure”では、よりアウトドア感の強い専用装備が採用されています。スポーツバーやベッドライナーなど、見た目だけでなく実用性にも関わる装備が追加されています。

タイヤ・ホイールまわりでは、Z“Adventure”のマットグレーホイールが外観上の大きな特徴です。社外ホイールに交換する場合も、車両全体の雰囲気に合わせて、オフロード系、スポーツ系、スタッドレス用など目的に応じた選び方ができます。

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安全性能

新型ハイラックスには、Toyota Safety Senseが装備されています。

大型ボディのピックアップトラックでは、タイヤ外径やホイールサイズの変更が車両姿勢や走行安定性に影響する可能性があります。安全装備を正しく機能させるためにも、極端なサイズ変更は避けるのが基本です。

タイヤサイズを変更する場合は、スピードメーター誤差だけでなく、車両制御や安全支援装備への影響も考慮しましょう。

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新型ハイラックスの純正タイヤサイズ

新型ハイラックスの純正タイヤサイズは、全グレード共通で 265/60R18 110H です。

265/60R18は、タイヤ幅265mm、扁平率60％、18インチホイール用のタイヤです。

タイヤ外径は約775mmで、SUVやピックアップトラックとしては大きめのサイズです。車両重量が重いため、交換時はロードインデックスを下げすぎないよう注意が必要です。

純正タイヤは「110H」のため、交換タイヤも同等以上の負荷能力を持つものを選ぶのが基本です。

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指定空気圧

新型ハイラックスの指定空気圧は、空荷時と積荷時で異なります。

ハイラックスは荷台を持つピックアップトラックのため、積載状態によって適正空気圧が変わります。

特にスタッドレスタイヤやオールテレーンタイヤへ交換した場合でも、車両指定空気圧を基準に、タイヤの規格や使用条件に合わせて調整することが大切です。

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新型ハイラックスの純正ホイールサイズ

新型ハイラックスの純正ホイールサイズは、全グレード共通で 18×7 1/2J です。

PCDは139.7mm、穴数は6穴です。

この規格は大型SUVやピックアップトラックで採用例が多いサイズですが、PCDと穴数が同じでも、すべてのホイールが装着できるわけではありません。

ホイール交換時は、インセット、ハブ径、ブレーキキャリパーの逃げ、ナット座面、フェンダーからの突出量を確認してください。

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ナットサイズ・締付トルク

新型ハイラックスのホイールは、ナット締結です。

ホイールナットの締付トルクは 105N・m です。一方で、ナットねじサイズは公式情報では確認できなかったため、この記事では「未確認」とします。

社外ホイールを装着する場合、純正ナットがそのまま使えないことがあります。

特に注意したいのは、ナット座面の違いです。トヨタ純正アルミホイール用ナットと、社外ホイールで一般的なテーパー座ナットは形状が異なる場合があります。ホイール購入時は、必ずホイール側が指定するナットを使用してください。

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インチダウンはできる？

新型ハイラックスは、純正で18インチを装着しています。

スタッドレスタイヤ用にインチダウンを検討する場合、外径が近い17インチサイズが候補になります。ただし、公式資料では17インチ装着可否までは確認できません。

そのため、新型ハイラックスのインチダウンは、現時点では 「未確認」 として扱うのが安全です。

インチダウンでは、タイヤ外径が近くてもホイールがブレーキキャリパーに干渉することがあります。

特に新型車は装着実績が少ないため、購入前にタイヤ専門店やホイールメーカーで適合確認を取ることをおすすめします。

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インチダウン候補サイズ

新型ハイラックスの純正タイヤ外径は、265/60R18で約775mmです。

この外径に近いサイズを候補として考えると、17インチでは265/65R17や245/70R17が候補になります。

外径だけで見ると、265/65R17は純正サイズに非常に近い候補です。

ただし、タイヤサイズの外径が近くても、ホイールの内側形状、インセット、ハブ径、キャリパークリアランスが合わなければ装着できません。

また、オールテレーンタイヤやマッドテレーンタイヤは、同じ表示サイズでも実寸が大きめになる場合があります。フェンダー干渉やインナー干渉にも注意が必要です。

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17インチ化する場合の確認ポイント

新型ハイラックスを17インチ化する場合は、タイヤサイズだけで判断しないことが重要です。

ホイールの規格や形状によっては、同じ17インチでも装着できるものとできないものがあります。

17インチホイールを選ぶ場合は、新型ハイラックスへの装着実績があるホイールを選ぶと安心です。

特に冬用ホイールとして購入する場合は、タイヤ専門店で「新型GUN226ハイラックスに装着可能か」を確認してから選びましょう。

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インチアップはできる？

新型ハイラックスは純正で18インチを装着しています。

見た目を重視する場合は、20インチなどへのインチアップを検討するケースもあります。ただし、ハイラックスはピックアップトラックであり、悪路走行や積載を想定した車です。極端な大径化は、乗り心地や実用性に影響する可能性があります。

ハイラックスらしい実用性を重視するなら、純正18インチのままタイヤ銘柄を変える方法や、装着確認済みの17インチへインチダウンする方法が現実的です。

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スタッドレスタイヤ選びのポイント

新型ハイラックスでスタッドレスタイヤを選ぶ場合、最も確実なのは純正サイズの 265/60R18 を選ぶ方法です。

純正サイズであれば、外径やロードインデックスの面で安心感があります。一方で、18インチのスタッドレスタイヤは価格が高くなりやすいため、17インチ化を検討する人も多いでしょう。

スタッドレスタイヤでは、雪道性能だけでなく、車両重量に対応できる負荷能力が重要です。

ハイラックスは車重が重く、積載も想定されるため、ロードインデックス不足のタイヤは避けてください。

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タイヤ・ホイール交換時の注意点

新型ハイラックスのタイヤ・ホイール交換では、一般的な乗用車以上に確認項目が多くなります。

見た目だけでホイールを選ぶと、干渉やはみ出し、ナット不適合、車検不適合につながる可能性があります。

ロードインデックスを下げすぎない

純正タイヤは265/60R18 110Hです。

交換タイヤは、純正と同等以上のロードインデックスを持つものを選ぶのが基本です。特にスタッドレスタイヤやオールテレーンタイヤへ交換する場合は、サイズだけでなく荷重指数も確認しましょう。

外径差を大きくしすぎない

タイヤ外径が大きく変わると、スピードメーター誤差や車両制御に影響する可能性があります。

純正外径は約775mmです。インチダウンやインチアップを行う場合も、この外径に近いサイズを選ぶことが重要です。

フェンダーからのはみ出しに注意

社外ホイールでは、インセットの違いによってタイヤ・ホイールの位置が外側に出ることがあります。

フェンダーからタイヤやホイールが突出すると、車検に通らない可能性があります。オフロード系ホイールでは低インセットの製品も多いため注意が必要です。

ブレーキキャリパーとの干渉を確認する

インチダウン時に特に注意したいのが、ブレーキキャリパーとの干渉です。

17インチホイールでも、ホイールの内側形状によってはキャリパーに当たる可能性があります。装着実績のあるホイールを選ぶか、購入前に販売店で適合確認を行いましょう。

ナット座面を確認する

純正ホイール用ナットと社外ホイール用ナットでは、座面形状が異なる場合があります。

ナット座面が合わないまま取り付けると、ナットの緩みやホイール破損につながるおそれがあります。社外ホイール装着時は、必ずホイールメーカーが指定するナットを使用してください。

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まとめ

新型ハイラックスの純正タイヤサイズは、全グレード共通で 265/60R18 110H です。

純正ホイールサイズは 18×7 1/2J、PCDは 139.7mm、穴数は 6穴、インセットは +30mm、ハブ穴径は 106mm です。

インチダウンについては、外径だけを見ると 265/65R17 が有力候補です。ただし、新型ハイラックスの公式資料では17インチ装着可否までは確認できないため、この記事では「未確認」としています。

スタッドレスタイヤ用にインチダウンを検討する場合は、必ず新型ハイラックスへの装着実績があるホイールを選び、タイヤ専門店や整備工場で確認してから装着してください。

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参照元

トヨタ自動車 グローバルニュースルーム「新型『ハイラックス』を発売」
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/44397601.html

トヨタ ハイラックス 公式サイト
https://toyota.jp/hilux/

トヨタ ハイラックス 主要諸元表・主要装備一覧表 PDF
https://toyota.jp/pages/contents/hilux/003_p_001/pdf/hilux_spec_202605.pdf

トヨタ よくあるご質問「工場装着タイヤ・ホイールサイズについて教えて。」
https://toyota.jp/faq/show/228.html

トヨタ ハイラックス 2026/5モ〜 工場装着タイヤ・ホイールサイズ PDF
https://toyota.jp/pages/contents/faq/2.0/pdf/228/tire_hilux_202605.pdf

トヨタ ハイラックス 2026.05〜 取扱説明書
https://manual.toyota.jp/hilux/2605/cv/ja_JP/contents/home.php